søndag 28. mars 2010

Ny coastkey på plass


Ny pakke ankom fra Wireless Safety (coastkey) her forleden så nå er det bare å montere til den andre motoren også. Hadde en hatt to like motorer kunne en klart seg med en Coastkey, men det har jeg ikke så da ble det to enheter slik at hver motor stopper om jeg skulle finne på å ta en svømmetur. Sikkerheten bør alltid stå i fremste rekke og jeg mener nå jeg har så høy sikkerhet jeg kan ha i båten.
Ellers er det litt andre spennende ting som skjer om dagen, mer kommer... merker det nærmer seg sesongstart.
God påske til dere alle

onsdag 24. mars 2010

Nes Fortelt og KALESJEVASK


Nes Fortelt- og Kalesjevask DA er et nyetablert firma som holder til i gamle meieriet på Tingnes i Hedmark. Firmaet er etablert av fire personer som har drevet med camping og båtliv i mange år, og som så mange andre vet vi at vasking og impregnering av kalesje og fortelt er en slitsom og tidkrevende jobb hver høst eller vår.
Kom heller til oss, og vi vil garantere et bra resultat som igjen vil forlenge levetiden på ditt produkt.
Nes Fortelt- og Kalesjevask DA ønsker at våre kunder skal bli fornøyde. Fornøyde kunder er den beste markedsføringen en bedrift kan få, og det er viktig for oss at alle kunder er 100 % fornøyde. Vi er et seriøst firma som setter kvalitet og konkurransedyktige priser i fokus.

Vasken skjer i nytt og moderne egnet utstyr. Det brukes kun miljøvennlige produkter til vask og impregnering

Vi utfører også reparasjoner av f.eks. sømmer, glidelåser og vinduer.


For å komme i kontakt med dem ringer du 91603610


Min kalesje skal dit før en stikker ut på fjorden. Bare vente på at snøen gir seg.


Her kan en se resultatet av en kalesjevask, og når de samtidig reparere litt slarkete sømmer og fikser på annet dill for en billig penge er det få betenkeligheter fra min side vedrørende å levere kalesjen der.
Mange bekjente har gjort det og det er etter anbefalinger fra de jeg nå velger det samme.


Deres hjemmeside finner du

HER

Det har da skjedd litt


Nå er det ikke lenge før sesongen starter. Fatter og jeg kommer til å ta noen dagers førpremiære før det det braker løs den 1. mai. Så får en se hva slags nytt utstyr som blir med på lasset i år.
Varmer kommer til å bli installert, men grunnet skrapet pengebok blir ikke dette gjort før i juni.
NY og bedre VHF er på plass i heimen, radar kommer til å bli bestilt, men usikker på hvilken model jeg skal ha. Mulig det blir en Lowrance antenne, mulig det blir en Furuno, det som er sikkert at at det ikke blir noe humminbird eller Garmin.

VHF'n jeg har valgt er en Standard Horizon GX1500E, denne ble valgt utfra anbefalinger og forholdsvis gunstig pris sammenlignet med apparater i samme kvalitets kategori. Men dette innebærer vel også at en må ta den **** VHF eksamen. Må snart ha papirer for å kunne tørke seg i baken. Forskrift meg her og forskrift meg der. Det kryr av idiotiske forskrifter. Jeg kan akseptere en årlig sum på 500,- fra alle som har et VHF apparat slik at en kan opprettholde de livsviktige radiostasjonene som bemanner og bevokter den lange kystlinjen vår. Men at en må ta en eksamen for å kunne få et MMSI nr... nok om det.











Lowrance er aktuel da en har 10" plotter derfra, og antenne er billigere en antenne og skjerm. Furuno bugner jo for kvalitet, men kvalitet koster en god del... og en god del er som oftest litt for mye. Hvilken Furuno radar det blir eller om det blir Lowrance er som tidligere beskrevet avhengig av pris. Fordelen med begge er at de bruker SD kort og etter litt software oppdateringer vil de (Furuno) også kunne benytte seg av navionics kart. Dette er ganske elementært da jeg stort sett fisker på Mjøsa og her oppe er det kun navionics som har noe som kan, med stor velvillighet kunne kalles akseptabelt. Furunos radar er nok av en kvalitet som setter Lowrance sin virkelig i skyggen, men trenger en så mange avanserte funksjoner på en radar til mitt bruk?
Slik jeg ser det er det kun for å se "usynlige" objekter som mørklagte trebåter, skjær osv som er viktig for min sikkerhet. Begge radarene vil vise dette og begge radarene vil også kunne fortelle meg hvor land er om det skulle være tåke. Så hva som blir valgt blir rett å slett et prisspørsmål. Begge deler vil fungere så da går jeg for den rimeligste løsningen.
Ny coastkey er på vei til veslemotoren så da har en 2 stk og kan si at sikkerheten på båten er ivaretatt.
Har nå kjørt et år med coastkey på stormotoren, og sikkerhetsmessig er vel det litt bak mål da jeg primært bruker den vesle når en troller. Men nu er det på begge :)


Her er varmeren som kommer til NM, denne blåser både kald og varmluft er trinnløst regulert og vil holde mjøsas mest temperatur sensible troller komfortabel i all slags vær, om det er 25varme eller 4 sure med ubehagelig trekk.

Det eneste som egentlig mangler nå er fisk, men der er det noen salsaskaller på vei, så akkurat det bekymrer jeg meg lite for.

Takker til slutt Wireless Safety (Coastkey) for hjelpen med nok en Coastkeyenhet

søndag 21. mars 2010

Test


En liten mobiltest. Nå er det like før det kommer solkonger i posten :-)

torsdag 4. mars 2010

Fiskebiolog Rustadbakken om Hunderørret del 1

"Som mange vet er det gjennomført systematisk innsamling av data på mjøsørreten i flere tiår. Spesielt den delen av hunderørretstammen, som går på gytevandring opp trappa i Hunderfossen, er godt dokumentert. Også i Brumunda, Gausa, Lena og Flagstadelva er mye fisk registrert, og en del også nummermerket. Fiskerne er viktige informanter om gjenfangster av merka fisk og fangstrapporteringer generelt og kan også bidra med nye prøver for bestemmelse av alder og vekst.

Atle Rustadbakken, fiskebiolog NIVA, 15. januar 2010" (trollingadventure.no)


resten av artikkelen kan dere lese her

onsdag 3. mars 2010

Slik får vi billigere bensin



Slik får vi billigere bensin!!




Jeg har hørt, at bensinprisen i løpet av kort tid kan bli NOK 17,00
Vil du, at bensinprisen heller skal senkes?
Det er mulig! Men man må handle NÅ! På riktig måte!

I Frankrike forsøkte noen å presse
oljeselskapene ved ikke å kjøpe bensin på bestemte dager.
Direktørene lo, for de visste att bensinen, som ikke ble kjøpt på mandager, ble kjøpt på tirsdager...

Noen har kommet på en idé, som kan fungere. Om vi virkelig vil. Les videre og bli en av oss!

Bensinen koster i dag ca. 13,00 NOK/liter
Vi vet alle, att oljeselskapene gjør kjempeprofitt.

Forsøk å huske, når prisen steg til 10,00 NOK.
Da påstod man, att oljen holdt på å ta slutt.
I dag forsøker man ikke en gang å påstå
at oljen er på vei til å ta slutt – det finnes mere olje i dag,
enn for 35 år siden
och da kostet bensinen 2 kr literen ...

Vi må bli mer agressive og vise, at forbrukerne kan gjøre noe. At kunden kan ha rett!
Den eneste måten er å slå der det gjør mest vondt:
Lommeboka!
Det kan vi gjøre!

Hvordan?

Vi behøver alle våre biler og vi må kjøpe vår
bensin. Men vi kan påvirke prisen:
Hvis vi står sammen kan vi starte en Priskrig!!!

Vi foreslår:
At vi ikke Kjøper bensin Av de 2 største selskapene:
Statoil eller Shell

Tenk!
Når de 2 største selskapene ikke lykkes
å selge bensin lenger, blir de tvunget til å
senke prisen, for å få kundene tilbake.
Dette fører til priskrig og alle andre
selskap vil bli tvunget til å følge med.
Men, for å kunne lykkes, må vi nå hundretusentalls
Statoil og Shellkunder. Og alle må samarbeide.

Vi gjør dette! Også med firmabiler!

Jeg sender dette til 30 personer. Dersom alle
sender dette videre til 10 personer, har vi
allerede nådd 300. Och når disse 300 sender
til sine 3000 bekjente…
Har vi nådd 3 000 000 o.s.v.…
Du forstår hva jeg mener?

Hvis alle sender dette videre i løpet av en
dag, har vi på en uke nådd
300 Millioner
mennesker,
I en priskrig mot oljeselskapene!

Ja, vi kan vinne, men...

Men det er Viktig
At vi ikke kjøper vår bensin på
Statoil eller Shells stasjoner
For å komme videre med dette ber vi deg:
Send dette videre
Kan vi regne med deg?
meld deg inn i facebook gruppen også